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2017-10-09 來源:圖們江學會

中國

  1.吉林省

? ? 吉林省處于中國東北地區的中部,與俄羅斯和朝鮮接壤,水路與韓國、日本相連,是東北亞地理幾何中心,在聯合國開發計劃署積極支持的圖們江地區國際合作開發中居于重要地位,具有發展東北亞區域合作的優越區位條件。吉林省在全國的位置主要體現為三個大約2%:面積18.74萬平方公里,占全國的1.95%;人口約2750萬人,占全國的2.03%;2013年GDP為12982億元,占全國的2.31%。現轄1個副省級市、7個地級市、延邊朝鮮族自治州和長白山管委會,60個縣(市、區)。

? ? 吉林省是中國重要的工業基地和商品糧生產基地。吉林省加工制造業比較發達,汽車、石化、農產品加工為三大支柱產業,醫藥、光電子信息為優勢產業。吉林省地處享譽世界的“黃金玉米帶”,是著名的“黑土地之鄉”,農業生產條件得天獨厚。多年來,吉林省糧食商品率、人均糧食占有量以及人均肉類占有量居全國第1位。

  2.黑龍江省

? ? 黑龍江省區域面積47.3萬平方公里,人口為3834萬人,2013年全年實現地區生產總值(GDP)14800億元。該省邊境線漫長、口岸眾多,邊境市、縣異國風情濃郁,界湖界江風光秀麗,與俄羅斯邊境線長2981公里,有25個國家一類口岸和10個邊民互市貿易區,這些基礎條件為參與圖們江區域合作提供了有利條件。

黑龍江省參與圖們江區域合作的主要地區是牡丹江。

? ? 牡丹江市是東北亞陸海聯運大通道和歐亞大陸橋重要節點,東部毗鄰俄羅斯濱海邊疆區,邊境線長211公里。境內有綏芬河鐵路、公路和東寧公路、牡丹江航空港4個國家一類口岸,年過貨能力1200萬噸,過客能力250萬人次,綏芬河鐵路口岸是全省25個口岸中唯一的鐵路口岸,東寧口岸是全省公路口岸中過貨量最大的口岸,牡丹江航空港是全省第二大航空港。對俄貿易始終占全省"半壁江山"和全國10%左右,外貿綜合競爭力曾列全國第13位,牡綏地區已納入國家重點開發開放地區,成為中俄地方友好示范城市。

  3.遼寧省

? ? 遼寧省區域面積14.8萬平方公里,人口為4390萬人,2013年GDP達到27077億元。遼寧省南臨黃海、渤海,東與朝鮮一江之隔,與日本、韓國隔海相望,是東北地區唯一的既沿海又沿邊的省份。

? ? 遼寧省參與圖們江區域合作的主要地區是丹東市。丹東市地處遼寧省東南部,東與朝鮮新義州市隔江相望,面積為15222平方公里,人口245.5萬,2013年GDP1117億元。丹東是中國海岸線的北端起點,是東北亞經濟圈與環渤海、黃海經濟圈的重要交匯點,是一個以工業、商貿、物流、旅游為主體的沿江、沿海、沿邊城市,是國家級邊境合作區、沿海開放城市,擁有港口、鐵路、公路、管道、機場5種類型10處口岸,是中國對朝貿易最大的口岸城市、國家特許經營赴朝旅游城市。是亞洲唯一一個同時擁有邊境口岸、機場、高鐵、河港、海港、高速公路的城市,是東北東部最便捷的出海口和物流集散地。

  4.內蒙古

? ? 內蒙古自治區橫跨中國東北、華北、西北三大區,區域總面積為118.3萬平方公里,總人口為2470.6萬人,2013年,內蒙古地區生產總值實現16832.38億元。內蒙古北與蒙古國、俄羅斯接壤,國境線長4200公里,是我國向北開放的橋頭堡,有著名的對俄開放口岸——滿洲里口岸。

? ? 內蒙古主要以興安盟為主參與圖們江區域合作。興安盟位于內蒙古自治區東北部,地處大興安嶺向松嫩平原過渡帶,東部分別與黑龍江、吉林兩省毗鄰;南部、西部、北部分別與通遼市、錫林郭勒盟和呼倫貝爾市相連;西北部與蒙古國接壤,邊境線長126公里。設有中國阿爾山—蒙古松貝爾國際季節性開放口岸。總面積近6萬平方公里,總人口168萬,2012年,興安盟地區生產總值為385.16億元。1980年,興安盟恢復盟建制,現轄兩市(烏蘭浩特市、阿爾山市)三旗(科爾沁右翼前旗、科爾沁右翼中旗、扎賚特旗)一縣(突泉縣),其中,阿爾山市和科右前旗為邊境旗市,烏蘭浩特市為盟委行署所在地。興安盟地處大興安嶺成礦帶核心區,以有色金屬資源為主,地下蘊藏鉛、鋅、銅、鎂、鐵等資源;在經濟運輸半徑內,由周邊的蒙古國和呼倫貝爾、錫林郭勒、通遼等地構成一個煤炭資源富集圈。

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俄羅斯

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  1.濱海邊疆區

? ? 位于俄羅斯遠東的東南部,東臨日本海,北與哈巴羅夫斯克邊疆區相鄰,西面和南面分別與中國、朝鮮接壤。邊區面積為16.47萬平方公里,人口200萬,是遠東人口最稠密的聯邦主體。邊區礦產資源種類豐富、儲備量大。漁業捕撈是邊區支柱產業之一,其他產業有有色金屬、化肥、采煤產業、修船、造船、機械儀表和飛機制造等。林業是邊區歷史最悠久的產業。濱海邊疆區是俄遠東地區的重要農業基地,有耕地面積154萬公頃。邊區地理位置優越,公路、鐵路、航空和海洋交通運輸條件便利。交通運輸業是邊區主要產業之一。西伯利亞大鐵路是自歐洲至東南亞、中亞的最短最經濟的運輸線路。海洋運輸業發達,是遠東地區海運條件良好、運輸力量最集中的地區。邊區旅游資源豐富。天然的不凍港,綺麗的自然風光,漫長的黃金海岸,使邊區成為亞太地區頗具發展前景的旅游勝地。近年來,吉林省與邊區經貿往來頻繁,主要合作領域集中在通道建設和煤礦、林業、農業、鐵礦領域。邊區的自然情況也決定了今后的合作方向也在這些領域。

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韓國

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  1.江原道

? ? 位于朝鮮半島中東部。東臨日本海(韓國稱東海),首府春川。面積2.057萬平方公里,人口約150萬。三產所占比重分別為32%,17%和51%。煤炭、石灰石、鐵礦石、鎢等的儲量比較豐富。制造業有食品、化工、機械、金屬制造和紡織、木材加工等。江原道以名山勝水著稱,是韓國著名旅游區。吉林省和江原道,不僅在地理位置上鄰近,而且在生活環境、風土人情等諸多方面有相似之處。兩省道于1994年6月簽署了《關于中華人民共和國吉林省與大韓民國江原道建立友好省道關系協議書》,并于同年正式得到國家對外友好協會的批準。近年來,兩省道在政治、經濟、文化、教育、體育、藝術等各個方面的交流得到了迅速發展。通過頻繁的高層互訪,雙方加深了了解,增進了友誼,為進一步促進經貿交流,江原道于1995年3月在長春市設立了江原道經貿辦事處,該辦事處設有江原道商品展示廳,為吉林省與韓國的經貿交流做出了積極的貢獻。目前,江原道在吉林省投資企業18家,總投資額2000萬美元。今年是吉林省與江原道建立友好關系20周年,10月中旬,在江原道舉行了紀念活動。

  2.慶尚北道

? ? 位于韓半島東南部,東接清凈東海、北鄰江原和忠北、西接忠北和全北、南與慶南的蔚山相連,面積19,025平方公里,是韓國面積最大的省級地方政府,人口271.9萬,海岸線長達334.5公里。該道經濟實力十分雄厚,是聞名于世的電子、鋼鐵、紡織產業的中心地,主導了韓國的產業化進程。地域總產值列韓國第3位。道內擁有內陸最大規模的84個尖端產業區,主要有:浦項的鋼鐵廠、龜尾的電子和半導體,慶山、金泉、龜尾、等地則以紡織業為主。慶尚北道旅游資源十分豐富。漫長的海岸線、清澈的東海、秀麗的山川、神秘的郁陵島和獨島等都是韓國有名的旅游景點。慶尚北道把自然旅游資源與傳統文化遺產、尖端產業和休閑體育設施有機地融合,使之成為綜合性的休閑旅游勝地。吉林省與慶尚北道從1993年開始接觸,多年間一直保持著密切的聯系。吉林省人大前任領導尚振令、李政文,前任副省長楊慶才等都曾訪問過該道,該道前任副知事金丁奎訪問過吉林省。2006年李喆雨副知事訪問吉林省后不久,該道捐資幫助吉林省德惠市的一個村莊建圖書庫,2006年9月,楊慶才前副省長率團訪問了該道,2007年上半年吉林省先后派出2批代表團約60人到慶尚北道考察韓國新農村建設運動(慶尚北道支援部分考察費用),2007年9月該道國際關系大使率政府團和企業參加了吉林省東博會。目前,吉林省正與慶尚北道在鋼鐵與旅游方面進行合作。

  3.釜山市

? ? 位于韓國東南端,東南濱朝鮮海峽,與日本對馬島相望;西臨洛東江。面積761.97平方公里,人口380萬,是韓國第二大城市及最大的港口城市和漁業城市,也是一個風景秀麗的海濱城市。釜山是韓國金融和商業中心,工業僅次于漢城,有紡織、汽車輪胎、石油加工、機械、化工、食品、木材加工、水產品加工、造船和汽車等,其中機械工業尤為發達,而造船、輪胎生產居韓國首位,水產品出口在出口貿易中占有重要位置。釜山港位于韓國東南沿海,是韓國海陸空交通的樞紐,在韓國的對外貿易中發揮重要作用,是韓國最大的港口,已成為當今世界第五大集裝箱港口,世界第三大運轉港口,以定格為東北亞代表性的轉運中心港。港口物流及船舶修造、國際會展及旅游休閑、影視IT、水產捕撈、養殖及加工、機械及其部件制造是釜山較有基礎并致力培育的支柱產業。釜山與吉林國環黃海城市有較多聯系和交流,與北京、上海、沈陽、大連、青島、杭州、廣州、西安開通民航定期航班。2010年5月,吉林省代表團訪問釜山,雙方開啟經貿交流。2010年9月,釜山市首次派政府代表團訪問吉林省,出席第六屆東北亞投資貿易博覽會。目前吉林省正在利用GTI這個平臺,積極開展與釜山的經濟技術交流與合作,擴大物流、拓展航線、促進發展。

  4.蔚山市

? ? 蔚山市位于朝鮮半島的東南海岸,東瀕日本海,是著名的港口城市。蔚山市面積1055平方公里,擁有104萬人口。1997年7月1日升格為直轄市。蔚山韓國第一大工業城市,工業生產總值占韓國全國工業總量的近20%,有“韓國工業首都”之稱,造船、汽車、石油化工等典型的重工業是其骨干產業,與汽車相關的零配件行業十分發達。它在整個蔚山地區經濟中所占的比重高達20%。蔚山雖只是韓國的第七大城市,但其居民的平均收入卻比首都首爾的居民要高;蔚山人均GDP高達4萬美元,是韓國全國人均GDP的兩倍。1992年8月,中韓兩國建交。1994年3月5日,長春市與蔚山市正式為締結友好城市。座落在蔚山的韓國第一大能源化工企業SK集團,于2011年5月份與琿春市簽署了投資韓國工業園區項目的協議。吉林省與蔚山的合作前景十分廣泛,主要集中在能源、化工、汽車零部件領域。

  5.濟州道(擬新參與地區)

? ? 濟州道主要以濟州島為主,濟州島是韓國第一大島,位于朝鮮半島西南海域,占韓國總面積的1.84%,人口約50多萬。濟州島擁有神秘的自然景觀及傳統文化之美的世界旅游勝地的島嶼。濟州島還被稱為“東方夏威夷”,享有“蜜月之島”、“浪漫之島”的美稱。自古以來,人們稱這個島有“三多三寶”。三多是風多、石多、果樹多,三寶是指海產、植物和方言。濟州島歷史曾以飼養馬匹聞名,如今島上仍有3000多匹駿馬,約占韓國馬匹總數的三分之二。

  6.仁川廣域市(擬新參與地區)

? ? 仁川廣域市位于韓半島中西部,離首都首爾西28公里,城市面積958平方公里,人口256萬,是韓國的第三大城市和第二(僅次于釜山)大貿易港口。很早以前,仁川就發展成為與中國開展貿易的港口。19世紀根據法國、德國、美國等國家船舶開放港口的要求,作為停泊港。與第一第二產業相比,仁川第三產業占的比重較大,形成城市型產業結構。仁川有南洞產業團地、富平產業團地等7個工團,7400多個企業,參與經濟活動的人口數為120萬人。

  7.忠清南道(擬新參與地區)

? ? 忠清南道位于韓半島的中心位置,面積為8,598平方公里,占整體國土的8.6%,人口為193多萬。忠清南道以農業為主,種植有稻米、大豆、人參、煙葉等。隨著韓國經濟不斷發展,忠清南道逐步從傳統性的農業道變貌成以IT、BT、NT技術等尖端新產業為中心的地區,以活躍的產業經濟活動達到全國第一貿易順差道,忠南的地區生產比重在全國正不斷升高。

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蒙古國

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  1.東方省

? ? 東方省東鄰中國,北接俄羅斯。面積12.35萬平方公里,居全國第三位,人口8.08萬(1989)。首府喬巴山。工業產值占全國第二位。有食品、輕工業(洗毛廠)和采煤等部門。有窄軌鐵路與俄羅斯相通。喬巴山是東部地區的經濟、文化、交通中心。東方省自然資源豐富,森林面積達1000平方公里。境內有50余種野生動物,20多種魚類。礦產資源己探明85種。其中大型礦藏有:察布、烏蘭混合金屬、銀礦藏、察干圖勒特金礦、阿敦朝倫、桑金達菜鹽礦、沙爾布爾德、沙爾沃斯湖鹽礁、阿爾泰河玻璃砂子、石油等礦藏,同時還有豐富的褐煤、石灰石、鉬、鋼、紅銅、水晶石、巖紋水晶、鐵礦、有機鹽、陶結塊粘土和其他建筑材料。近年來,吉林省與東方省的合作主要圍繞中蒙鐵路大通道進行。這一通道一打通,中蒙合作前景十分看好。

  2.肯特省

? ? 肯特省位于蒙古東部和中部省份之間。面積8.2萬平方公里,人口約9萬。該省經濟以牧業、農業為主,牛的產量店全國第二位,同時也是全國糧食基地之一。肯特省的工業在國內占一定比重,以輕工、食品加工為主。主要工業企業有供應東部四省建筑用材和農牧業用材的布仁汗木材加工廠、伯爾赫螢石礦、昌達干煤礦以及動力工業、建筑業、食品工業等。該省、縣所在地與首都有航空和汽車公路運輸干線相連,有現代化的通訊聯系,省會與世界各地均有直播通話。

  3.蘇赫巴托省

? ? 蘇赫巴托省位于蒙古國東南部,土地面積8.29萬平方公里,人口5.6萬人。該省盛產牧草和藥材,畜牧業是主要經濟來源。礦物資源主要有鐵、煤、螢石、銅、鋸、鎢、鋅等,還有水晶石、綠松石、瑪瑙、大理石等寶石及沙石、耐火土、石灰等建筑材料。蘇赫巴特爾省企業主要有金礦、食品加工廠、塔拉布拉格礦、烏勒格印刷廠、皮革加工廠、建筑材料廠、燃料動力工廠和阿爾坦圖音面粉廠等。

  4.中央省(觀察員)

? ? 中央省始建于1923年,位于蒙古國中部,土地面積8.1萬平萬公里,人口約11.3萬。央省的經濟發展方向是為首都工業服務,其基礎經濟是農牧業。該省年平均播種面積14萬公頃,年產谷物12多萬噸,約占全國總產量的35%。全省有牲畜近200萬頭,每年向首都提供鮮奶、乳制品數千噸。中央省的工業企業主要有食品加工廠、飼料廠、機械維修廠、地毯廠、陶瓷廠和鎢、錫、瀝青采礦場等。國家級大型企業有巴嘎淖爾煤礦、扎瑪爾金廠、倫格綠石礦。

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朝鮮

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  1.羅先特別市

? ? 羅津、先鋒自由經濟貿易區1991年12月宣布設立,是朝鮮唯一的由中央直接管轄的對外開放的自由經濟貿易區,也是朝鮮唯一的第三國人無需簽證便可前往的地區。1996年2月升為直轄市,2010年1月升級為特別市(直轄市)。羅先市地處朝鮮北部圖們江下游地區,地理位置十分優越,東南與中國、俄羅斯隔江相望。區內羅津港和先鋒港均為自由貿易港、不凍港。羅津港年吞吐能力為300萬噸、先鋒港為石油專用碼頭年處理原油200-300萬噸,區內還有雄尚木材專用碼頭年吞吐能力為60萬噸。港區的鐵路公路與腹地相連,寬軌鐵路與俄羅斯哈桑區相連,準軌鐵路與中國的圖們相連,公路距中國琿春沙坨子口岸92公里,距琿春圈河口岸48公里。羅先市土地總面積為890平方公里,其中經貿區面積為470平方公里,總人口約19.1萬人。羅津市依山傍海,景色優美,氣候宜人,自然生態景觀保持得非常好,是旅游觀光度假的理想去處。該地區資源豐富,沿岸海域生物種類多,近海資源由于無工業污染大都處于原始保護狀態,線魚、鰈魚、青魚和魷魚蘊藏量十分豐富,海洋開發前景特別誘人。區域內煤、鐵礦石、菱鎂礦、陶瓷原料等礦產資源豐富。未來,羅先特別市以物流中轉、出口加工、旅游為三大支柱產業,加快該地區的開發。地區內實行的法律、法規有78部,對區內外國人投資的資本和合法所得以及相應權利從法律上予以保護。按照中朝兩國領導人關于“共同開發和共同管理羅先經貿區”達成的共識,中朝兩國在國家層面設立了中朝共同開發和共同管理羅先經濟貿易區聯合指導委員會,中方由國家商務部牽頭推進。吉林省和羅先特別市成立了共同開發共同管理羅先經濟貿易區聯合工作委員會。目前,吉林省已編制完成《中朝羅先經濟貿易區總體規劃》和《中朝羅先經濟貿易區先鋒白鶴核心區和羅津港核心區控制性詳細規劃》,首批合作項目高效農業示范園區、長春亞泰集團年產100萬噸水泥、赴朝自駕游啟動實施,中外運長航、國電集團、香港招商集團投資合作羅津港、上海綠地集團投資開發羅先經濟貿易區基礎設施建設和電網公司輸電等重點合作項目正在積極推進。

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日本

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  1.新瀉縣

? ? 新瀉縣位于日本中部,日本海沿岸,面積12582平方公里,人口約245萬人。自然資源豐富,交通發達,擁有新干線高速鐵路、國際機場和國際貿易港,是日本國內日本海沿岸的中心城市和交通樞紐。是日本重要稻米產區。工業以食品、機械、電機、化學、合成纖維等為主。該縣各地之間的氣溫、風力和降水量等相互差別很大。其氣候特征是四季分明,特別是冬季大量積雪。主要城市有新瀉市、長岡市、柏崎市。

2017-10-09 來源:圖們江學會

中國

  1.吉林省

? ? 吉林省處于中國東北地區的中部,與俄羅斯和朝鮮接壤,水路與韓國、日本相連,是東北亞地理幾何中心,在聯合國開發計劃署積極支持的圖們江地區國際合作開發中居于重要地位,具有發展東北亞區域合作的優越區位條件。吉林省在全國的位置主要體現為三個大約2%:面積18.74萬平方公里,占全國的1.95%;人口約2750萬人,占全國的2.03%;2013年GDP為12982億元,占全國的2.31%。現轄1個副省級市、7個地級市、延邊朝鮮族自治州和長白山管委會,60個縣(市、區)。

? ? 吉林省是中國重要的工業基地和商品糧生產基地。吉林省加工制造業比較發達,汽車、石化、農產品加工為三大支柱產業,醫藥、光電子信息為優勢產業。吉林省地處享譽世界的“黃金玉米帶”,是著名的“黑土地之鄉”,農業生產條件得天獨厚。多年來,吉林省糧食商品率、人均糧食占有量以及人均肉類占有量居全國第1位。

  2.黑龍江省

? ? 黑龍江省區域面積47.3萬平方公里,人口為3834萬人,2013年全年實現地區生產總值(GDP)14800億元。該省邊境線漫長、口岸眾多,邊境市、縣異國風情濃郁,界湖界江風光秀麗,與俄羅斯邊境線長2981公里,有25個國家一類口岸和10個邊民互市貿易區,這些基礎條件為參與圖們江區域合作提供了有利條件。

黑龍江省參與圖們江區域合作的主要地區是牡丹江。

? ? 牡丹江市是東北亞陸海聯運大通道和歐亞大陸橋重要節點,東部毗鄰俄羅斯濱海邊疆區,邊境線長211公里。境內有綏芬河鐵路、公路和東寧公路、牡丹江航空港4個國家一類口岸,年過貨能力1200萬噸,過客能力250萬人次,綏芬河鐵路口岸是全省25個口岸中唯一的鐵路口岸,東寧口岸是全省公路口岸中過貨量最大的口岸,牡丹江航空港是全省第二大航空港。對俄貿易始終占全省"半壁江山"和全國10%左右,外貿綜合競爭力曾列全國第13位,牡綏地區已納入國家重點開發開放地區,成為中俄地方友好示范城市。

  3.遼寧省

? ? 遼寧省區域面積14.8萬平方公里,人口為4390萬人,2013年GDP達到27077億元。遼寧省南臨黃海、渤海,東與朝鮮一江之隔,與日本、韓國隔海相望,是東北地區唯一的既沿海又沿邊的省份。

? ? 遼寧省參與圖們江區域合作的主要地區是丹東市。丹東市地處遼寧省東南部,東與朝鮮新義州市隔江相望,面積為15222平方公里,人口245.5萬,2013年GDP1117億元。丹東是中國海岸線的北端起點,是東北亞經濟圈與環渤海、黃海經濟圈的重要交匯點,是一個以工業、商貿、物流、旅游為主體的沿江、沿海、沿邊城市,是國家級邊境合作區、沿海開放城市,擁有港口、鐵路、公路、管道、機場5種類型10處口岸,是中國對朝貿易最大的口岸城市、國家特許經營赴朝旅游城市。是亞洲唯一一個同時擁有邊境口岸、機場、高鐵、河港、海港、高速公路的城市,是東北東部最便捷的出海口和物流集散地。

  4.內蒙古

? ? 內蒙古自治區橫跨中國東北、華北、西北三大區,區域總面積為118.3萬平方公里,總人口為2470.6萬人,2013年,內蒙古地區生產總值實現16832.38億元。內蒙古北與蒙古國、俄羅斯接壤,國境線長4200公里,是我國向北開放的橋頭堡,有著名的對俄開放口岸——滿洲里口岸。

? ? 內蒙古主要以興安盟為主參與圖們江區域合作。興安盟位于內蒙古自治區東北部,地處大興安嶺向松嫩平原過渡帶,東部分別與黑龍江、吉林兩省毗鄰;南部、西部、北部分別與通遼市、錫林郭勒盟和呼倫貝爾市相連;西北部與蒙古國接壤,邊境線長126公里。設有中國阿爾山—蒙古松貝爾國際季節性開放口岸。總面積近6萬平方公里,總人口168萬,2012年,興安盟地區生產總值為385.16億元。1980年,興安盟恢復盟建制,現轄兩市(烏蘭浩特市、阿爾山市)三旗(科爾沁右翼前旗、科爾沁右翼中旗、扎賚特旗)一縣(突泉縣),其中,阿爾山市和科右前旗為邊境旗市,烏蘭浩特市為盟委行署所在地。興安盟地處大興安嶺成礦帶核心區,以有色金屬資源為主,地下蘊藏鉛、鋅、銅、鎂、鐵等資源;在經濟運輸半徑內,由周邊的蒙古國和呼倫貝爾、錫林郭勒、通遼等地構成一個煤炭資源富集圈。

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俄羅斯

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  1.濱海邊疆區

? ? 位于俄羅斯遠東的東南部,東臨日本海,北與哈巴羅夫斯克邊疆區相鄰,西面和南面分別與中國、朝鮮接壤。邊區面積為16.47萬平方公里,人口200萬,是遠東人口最稠密的聯邦主體。邊區礦產資源種類豐富、儲備量大。漁業捕撈是邊區支柱產業之一,其他產業有有色金屬、化肥、采煤產業、修船、造船、機械儀表和飛機制造等。林業是邊區歷史最悠久的產業。濱海邊疆區是俄遠東地區的重要農業基地,有耕地面積154萬公頃。邊區地理位置優越,公路、鐵路、航空和海洋交通運輸條件便利。交通運輸業是邊區主要產業之一。西伯利亞大鐵路是自歐洲至東南亞、中亞的最短最經濟的運輸線路。海洋運輸業發達,是遠東地區海運條件良好、運輸力量最集中的地區。邊區旅游資源豐富。天然的不凍港,綺麗的自然風光,漫長的黃金海岸,使邊區成為亞太地區頗具發展前景的旅游勝地。近年來,吉林省與邊區經貿往來頻繁,主要合作領域集中在通道建設和煤礦、林業、農業、鐵礦領域。邊區的自然情況也決定了今后的合作方向也在這些領域。

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韓國

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  1.江原道

? ? 位于朝鮮半島中東部。東臨日本海(韓國稱東海),首府春川。面積2.057萬平方公里,人口約150萬。三產所占比重分別為32%,17%和51%。煤炭、石灰石、鐵礦石、鎢等的儲量比較豐富。制造業有食品、化工、機械、金屬制造和紡織、木材加工等。江原道以名山勝水著稱,是韓國著名旅游區。吉林省和江原道,不僅在地理位置上鄰近,而且在生活環境、風土人情等諸多方面有相似之處。兩省道于1994年6月簽署了《關于中華人民共和國吉林省與大韓民國江原道建立友好省道關系協議書》,并于同年正式得到國家對外友好協會的批準。近年來,兩省道在政治、經濟、文化、教育、體育、藝術等各個方面的交流得到了迅速發展。通過頻繁的高層互訪,雙方加深了了解,增進了友誼,為進一步促進經貿交流,江原道于1995年3月在長春市設立了江原道經貿辦事處,該辦事處設有江原道商品展示廳,為吉林省與韓國的經貿交流做出了積極的貢獻。目前,江原道在吉林省投資企業18家,總投資額2000萬美元。今年是吉林省與江原道建立友好關系20周年,10月中旬,在江原道舉行了紀念活動。

  2.慶尚北道

? ? 位于韓半島東南部,東接清凈東海、北鄰江原和忠北、西接忠北和全北、南與慶南的蔚山相連,面積19,025平方公里,是韓國面積最大的省級地方政府,人口271.9萬,海岸線長達334.5公里。該道經濟實力十分雄厚,是聞名于世的電子、鋼鐵、紡織產業的中心地,主導了韓國的產業化進程。地域總產值列韓國第3位。道內擁有內陸最大規模的84個尖端產業區,主要有:浦項的鋼鐵廠、龜尾的電子和半導體,慶山、金泉、龜尾、等地則以紡織業為主。慶尚北道旅游資源十分豐富。漫長的海岸線、清澈的東海、秀麗的山川、神秘的郁陵島和獨島等都是韓國有名的旅游景點。慶尚北道把自然旅游資源與傳統文化遺產、尖端產業和休閑體育設施有機地融合,使之成為綜合性的休閑旅游勝地。吉林省與慶尚北道從1993年開始接觸,多年間一直保持著密切的聯系。吉林省人大前任領導尚振令、李政文,前任副省長楊慶才等都曾訪問過該道,該道前任副知事金丁奎訪問過吉林省。2006年李喆雨副知事訪問吉林省后不久,該道捐資幫助吉林省德惠市的一個村莊建圖書庫,2006年9月,楊慶才前副省長率團訪問了該道,2007年上半年吉林省先后派出2批代表團約60人到慶尚北道考察韓國新農村建設運動(慶尚北道支援部分考察費用),2007年9月該道國際關系大使率政府團和企業參加了吉林省東博會。目前,吉林省正與慶尚北道在鋼鐵與旅游方面進行合作。

  3.釜山市

? ? 位于韓國東南端,東南濱朝鮮海峽,與日本對馬島相望;西臨洛東江。面積761.97平方公里,人口380萬,是韓國第二大城市及最大的港口城市和漁業城市,也是一個風景秀麗的海濱城市。釜山是韓國金融和商業中心,工業僅次于漢城,有紡織、汽車輪胎、石油加工、機械、化工、食品、木材加工、水產品加工、造船和汽車等,其中機械工業尤為發達,而造船、輪胎生產居韓國首位,水產品出口在出口貿易中占有重要位置。釜山港位于韓國東南沿海,是韓國海陸空交通的樞紐,在韓國的對外貿易中發揮重要作用,是韓國最大的港口,已成為當今世界第五大集裝箱港口,世界第三大運轉港口,以定格為東北亞代表性的轉運中心港。港口物流及船舶修造、國際會展及旅游休閑、影視IT、水產捕撈、養殖及加工、機械及其部件制造是釜山較有基礎并致力培育的支柱產業。釜山與吉林國環黃海城市有較多聯系和交流,與北京、上海、沈陽、大連、青島、杭州、廣州、西安開通民航定期航班。2010年5月,吉林省代表團訪問釜山,雙方開啟經貿交流。2010年9月,釜山市首次派政府代表團訪問吉林省,出席第六屆東北亞投資貿易博覽會。目前吉林省正在利用GTI這個平臺,積極開展與釜山的經濟技術交流與合作,擴大物流、拓展航線、促進發展。

  4.蔚山市

? ? 蔚山市位于朝鮮半島的東南海岸,東瀕日本海,是著名的港口城市。蔚山市面積1055平方公里,擁有104萬人口。1997年7月1日升格為直轄市。蔚山韓國第一大工業城市,工業生產總值占韓國全國工業總量的近20%,有“韓國工業首都”之稱,造船、汽車、石油化工等典型的重工業是其骨干產業,與汽車相關的零配件行業十分發達。它在整個蔚山地區經濟中所占的比重高達20%。蔚山雖只是韓國的第七大城市,但其居民的平均收入卻比首都首爾的居民要高;蔚山人均GDP高達4萬美元,是韓國全國人均GDP的兩倍。1992年8月,中韓兩國建交。1994年3月5日,長春市與蔚山市正式為締結友好城市。座落在蔚山的韓國第一大能源化工企業SK集團,于2011年5月份與琿春市簽署了投資韓國工業園區項目的協議。吉林省與蔚山的合作前景十分廣泛,主要集中在能源、化工、汽車零部件領域。

  5.濟州道(擬新參與地區)

? ? 濟州道主要以濟州島為主,濟州島是韓國第一大島,位于朝鮮半島西南海域,占韓國總面積的1.84%,人口約50多萬。濟州島擁有神秘的自然景觀及傳統文化之美的世界旅游勝地的島嶼。濟州島還被稱為“東方夏威夷”,享有“蜜月之島”、“浪漫之島”的美稱。自古以來,人們稱這個島有“三多三寶”。三多是風多、石多、果樹多,三寶是指海產、植物和方言。濟州島歷史曾以飼養馬匹聞名,如今島上仍有3000多匹駿馬,約占韓國馬匹總數的三分之二。

  6.仁川廣域市(擬新參與地區)

? ? 仁川廣域市位于韓半島中西部,離首都首爾西28公里,城市面積958平方公里,人口256萬,是韓國的第三大城市和第二(僅次于釜山)大貿易港口。很早以前,仁川就發展成為與中國開展貿易的港口。19世紀根據法國、德國、美國等國家船舶開放港口的要求,作為停泊港。與第一第二產業相比,仁川第三產業占的比重較大,形成城市型產業結構。仁川有南洞產業團地、富平產業團地等7個工團,7400多個企業,參與經濟活動的人口數為120萬人。

  7.忠清南道(擬新參與地區)

? ? 忠清南道位于韓半島的中心位置,面積為8,598平方公里,占整體國土的8.6%,人口為193多萬。忠清南道以農業為主,種植有稻米、大豆、人參、煙葉等。隨著韓國經濟不斷發展,忠清南道逐步從傳統性的農業道變貌成以IT、BT、NT技術等尖端新產業為中心的地區,以活躍的產業經濟活動達到全國第一貿易順差道,忠南的地區生產比重在全國正不斷升高。

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蒙古國

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  1.東方省

? ? 東方省東鄰中國,北接俄羅斯。面積12.35萬平方公里,居全國第三位,人口8.08萬(1989)。首府喬巴山。工業產值占全國第二位。有食品、輕工業(洗毛廠)和采煤等部門。有窄軌鐵路與俄羅斯相通。喬巴山是東部地區的經濟、文化、交通中心。東方省自然資源豐富,森林面積達1000平方公里。境內有50余種野生動物,20多種魚類。礦產資源己探明85種。其中大型礦藏有:察布、烏蘭混合金屬、銀礦藏、察干圖勒特金礦、阿敦朝倫、桑金達菜鹽礦、沙爾布爾德、沙爾沃斯湖鹽礁、阿爾泰河玻璃砂子、石油等礦藏,同時還有豐富的褐煤、石灰石、鉬、鋼、紅銅、水晶石、巖紋水晶、鐵礦、有機鹽、陶結塊粘土和其他建筑材料。近年來,吉林省與東方省的合作主要圍繞中蒙鐵路大通道進行。這一通道一打通,中蒙合作前景十分看好。

  2.肯特省

? ? 肯特省位于蒙古東部和中部省份之間。面積8.2萬平方公里,人口約9萬。該省經濟以牧業、農業為主,牛的產量店全國第二位,同時也是全國糧食基地之一。肯特省的工業在國內占一定比重,以輕工、食品加工為主。主要工業企業有供應東部四省建筑用材和農牧業用材的布仁汗木材加工廠、伯爾赫螢石礦、昌達干煤礦以及動力工業、建筑業、食品工業等。該省、縣所在地與首都有航空和汽車公路運輸干線相連,有現代化的通訊聯系,省會與世界各地均有直播通話。

  3.蘇赫巴托省

? ? 蘇赫巴托省位于蒙古國東南部,土地面積8.29萬平方公里,人口5.6萬人。該省盛產牧草和藥材,畜牧業是主要經濟來源。礦物資源主要有鐵、煤、螢石、銅、鋸、鎢、鋅等,還有水晶石、綠松石、瑪瑙、大理石等寶石及沙石、耐火土、石灰等建筑材料。蘇赫巴特爾省企業主要有金礦、食品加工廠、塔拉布拉格礦、烏勒格印刷廠、皮革加工廠、建筑材料廠、燃料動力工廠和阿爾坦圖音面粉廠等。

  4.中央省(觀察員)

? ? 中央省始建于1923年,位于蒙古國中部,土地面積8.1萬平萬公里,人口約11.3萬。央省的經濟發展方向是為首都工業服務,其基礎經濟是農牧業。該省年平均播種面積14萬公頃,年產谷物12多萬噸,約占全國總產量的35%。全省有牲畜近200萬頭,每年向首都提供鮮奶、乳制品數千噸。中央省的工業企業主要有食品加工廠、飼料廠、機械維修廠、地毯廠、陶瓷廠和鎢、錫、瀝青采礦場等。國家級大型企業有巴嘎淖爾煤礦、扎瑪爾金廠、倫格綠石礦。

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朝鮮

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  1.羅先特別市

? ? 羅津、先鋒自由經濟貿易區1991年12月宣布設立,是朝鮮唯一的由中央直接管轄的對外開放的自由經濟貿易區,也是朝鮮唯一的第三國人無需簽證便可前往的地區。1996年2月升為直轄市,2010年1月升級為特別市(直轄市)。羅先市地處朝鮮北部圖們江下游地區,地理位置十分優越,東南與中國、俄羅斯隔江相望。區內羅津港和先鋒港均為自由貿易港、不凍港。羅津港年吞吐能力為300萬噸、先鋒港為石油專用碼頭年處理原油200-300萬噸,區內還有雄尚木材專用碼頭年吞吐能力為60萬噸。港區的鐵路公路與腹地相連,寬軌鐵路與俄羅斯哈桑區相連,準軌鐵路與中國的圖們相連,公路距中國琿春沙坨子口岸92公里,距琿春圈河口岸48公里。羅先市土地總面積為890平方公里,其中經貿區面積為470平方公里,總人口約19.1萬人。羅津市依山傍海,景色優美,氣候宜人,自然生態景觀保持得非常好,是旅游觀光度假的理想去處。該地區資源豐富,沿岸海域生物種類多,近海資源由于無工業污染大都處于原始保護狀態,線魚、鰈魚、青魚和魷魚蘊藏量十分豐富,海洋開發前景特別誘人。區域內煤、鐵礦石、菱鎂礦、陶瓷原料等礦產資源豐富。未來,羅先特別市以物流中轉、出口加工、旅游為三大支柱產業,加快該地區的開發。地區內實行的法律、法規有78部,對區內外國人投資的資本和合法所得以及相應權利從法律上予以保護。按照中朝兩國領導人關于“共同開發和共同管理羅先經貿區”達成的共識,中朝兩國在國家層面設立了中朝共同開發和共同管理羅先經濟貿易區聯合指導委員會,中方由國家商務部牽頭推進。吉林省和羅先特別市成立了共同開發共同管理羅先經濟貿易區聯合工作委員會。目前,吉林省已編制完成《中朝羅先經濟貿易區總體規劃》和《中朝羅先經濟貿易區先鋒白鶴核心區和羅津港核心區控制性詳細規劃》,首批合作項目高效農業示范園區、長春亞泰集團年產100萬噸水泥、赴朝自駕游啟動實施,中外運長航、國電集團、香港招商集團投資合作羅津港、上海綠地集團投資開發羅先經濟貿易區基礎設施建設和電網公司輸電等重點合作項目正在積極推進。

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日本

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  1.新瀉縣

? ? 新瀉縣位于日本中部,日本海沿岸,面積12582平方公里,人口約245萬人。自然資源豐富,交通發達,擁有新干線高速鐵路、國際機場和國際貿易港,是日本國內日本海沿岸的中心城市和交通樞紐。是日本重要稻米產區。工業以食品、機械、電機、化學、合成纖維等為主。該縣各地之間的氣溫、風力和降水量等相互差別很大。其氣候特征是四季分明,特別是冬季大量積雪。主要城市有新瀉市、長岡市、柏崎市。

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